Al entrar en agosto de 2024, he pasado 1,416 días cambiando de Audi A3 a Weilai ES6, con un kilometraje de 40.859 kilómetros. En casi 4 años, he conducido casi 40,000 kilómetros, con un promedio de 10,000 kilómetros por año. De hecho, el auto no es muy capaz de conducir. Para los ciudadanos comunes que viajan al trabajo, ocasionalmente llevan a sus familias y conducen a los suburbios de Beijing por diversión, y regresan a su ciudad natal cada tres o cinco veces, pertenecen a la mayoría ordinaria. Pero casualmente, el automóvil que el A3 también ha sido conducido durante casi 4 años y tiene un kilometraje similar. Es un buen momento para comparar el costo de usar el automóvil después de convertir de aceite a electricidad. [Costos de gas frente a los costos de electricidad, los beneficios de reemplazo de batería gratuito reducen significativamente los gastos de energía diarios] Como antiguo propietario del automóvil de generación ES6, los derechos de reemplazo de batería libre no están cubiertos. En términos de gastos de energía diarios, reponer la energía puede ahorrar mucho dinero. No importa cómo calcule el precio del petróleo, no importa si es 92 o 95, no importa qué tarjeta de combustible de la estación de servicio tenga. ¿Cómo promover la promoción? Ante la potencia absoluta de los derechos de intercambio de baterías libres, no importa cuán elegante sea la estrategia de ahorro de dinero para los vehículos de gasolina, palidece en comparación. En comparación con el mismo nivel de vehículos de combustible, el costo oficial de cálculo ha ahorrado un total de 29,278 yuanes, con un ahorro promedio de 29,278 yuanes por año. 7319.5 Yuan, consideremos 7300 yuan [En la competencia premium, Nio gana debido a su precio transparente] La prima para un nuevo automóvil Audi en el primer año es de 7,000 a 8,000 yuanes, y el seguro que comienza desde el segundo año es de aproximadamente 4.000 yuanes. Pero incluyendo varios reembolsos de seguros, privilegios de lavado de autos y privilegios de tarjetas de gasolina, la prima promedio es de aproximadamente 3.000 yuanes, pero debe preocuparse por manejar estos reembolsos y descuentos por sí mismo. Los descuentos dados por diferentes tiendas 4S también son muy diferentes. Los precios del servicio son relativamente opacos, y la prima de primer año de NIO ES6 está incluida en el seguro. El precio básicamente no es muy diferente al de un automóvil de gas. Para el cuarto año, la compañía de seguros me cotizó un precio de poco más de 3.000 yuanes. Desde este punto de vista, en términos de citas premium, la diferencia entre los dos se redujo gradualmente a medida que aumentó la vida útil del automóvil, mientras que el precio de nuestros servicios sin preocupaciones es relativamente transparente, y no hay necesidad de varios cálculos o argumentos con compañías de seguros para encontrar la llamada "solución óptima". [El costo de mantener un automóvil es enorme, el automóvil eléctrico ahorra dinero y preocupaciones] En los camiones de gasolina, el costo de mantenimiento del Audi A3 ya es bajo en comparación con otros BBA, y con varios cupones de descuento, el precio de un mantenimiento menor también es de alrededor de 1,200 (por supuesto, el mantenimiento afuera será más barato, pero bajo la garantía. todavía se recomienda mantenerlo en una tienda 4S durante el período). Como no conduje mucho y no pasé por 60,000 kilómetros de mantenimiento importante, cambié el automóvil porque estaba programado para el número de tranvía. A medida que conduzco más económicamente, solo puedo hacer hasta 1 mantenimiento por año. En este caso, el costo de mantenimiento de mantener un automóvil A3 de estilo budista en 4 años costará casi 7,000 yuanes. Como tranvías, NIO generalmente requiere menos mantenimiento porque tienen menos piezas mecánicas y no necesitan reemplazar el aceite, los filtros, etc. El mantenimiento de los vehículos eléctricos generalmente incluye inspecciones de baterías y motores, reemplazo de neumáticos, etc. El costo de estos artículos de mantenimiento es generalmente más bajo que el de los vehículos de combustible. Además, el paquete de servicio sin preocupaciones costará 1.580 RMB adicionales por año hasta 2024., Pero aparte de eso, casi no he gastado dinero extra. En el caso del mantenimiento oficial, los costos de mantenimiento anual de los costos de mantenimiento anuales de 1580 de Weilai y los de mantenimiento de Audi de aproximadamente 1200-1800 son casi insignificantes para el propietario de un automóvil como yo que no usa mucho el automóvil. Hay diferencias. La principal diferencia es el servicio sin preocupaciones. El mantenimiento de un solo clic de Weilai es muy conveniente. Después de reparar el automóvil, se puede enviar de regreso al lugar donde fue reparado. También proporcionará un scooter de movilidad o compensación de puntos en el proceso. Estas son todas las cosas de las que debe preocuparse a tiempo. Esto es incomparable para los camiones petroleros tradicionales enviados a tiendas designadas para su mantenimiento, y el tiempo ahorrado es inconmensurable en dinero. El costo de vida para las personas modernas es cada vez más alto. Ante múltiples presiones, como mantener una casa, mantener un automóvil, educación y atención médica, la planificación racional de las finanzas y el estilo de vida se ha convertido en un problema que muchas personas deben considerar. En este contexto, elegir a NIO como una herramienta de viaje puede ser una forma de ahorrar costos y mejorar la calidad de vida. El dinero y el tiempo ahorrados pueden ser utilizados por individuos, como una mejor dieta, fitness y viajes de ocio. Mejorar la calidad de vida. Aunque el costo de compra inicial de los vehículos eléctricos puede ser mayor, a largo plazo, los bajos costos de mantenimiento y los costos de energía pueden traer mejores beneficios económicos, así como la satisfacción psicológica y el orgullo irremplazable. En lugar de preocuparse por fluctuar los precios del petróleo todos los días y planificar su viaje de acuerdo con la política de límite de número de camiones petroleros cambiantes, es mejor elegir tranvías en línea con el desarrollo de los tiempos. Como producto del desarrollo de los tiempos, los tranvías no solo pueden ahorrar costos económicos para las personas, sino también lograr un viaje más ecológico. , un estilo de vida más inteligente, ¡es mejor esperar a que llegue el viento que ir con el viento!
Déjame hablar primero sobre mi experiencia al comprar un automóvil ~Mis padres nos hablaron sobre comprar un coche a mediados de junio y empezamos a mirar coches uno tras otro. Como llevamos mucho tiempo en Shanghai, primero llegamos a un consenso para comprar un coche eléctrico. Luego, con un presupuesto de unos 300.000 yuanes, probamos el Wenjie m5, m7, Zhijie S7, Avita 12 y NIO et5t.Al principio me fascinó el Avita 12. Sentí que el diseño del automóvil era audaz y vanguardista, el interior era lujoso y la experiencia de conducción en general también era muy buena, especialmente la conducción inteligente. Fui a verla tres o cuatro veces, pero no sé por qué, siempre no me decidía (tal vez realmente no sea mi destino).Cuando tenía dudas, escuché al vendedor de NIO decirnos que podíamos intentar ES6 (La sensación principal de la prueba de manejo anterior del et5t fue que el espacio era un poco pequeño), así que aproveché la oportunidad para echar un vistazo nuevamente el fin de semana. La primera vista del es6 cuando llegué a la tienda fue atraída por la apariencia del es6. Realmente encaja con nuestro punto estético. La sensación de grandeza y lujo apareció en mi rostro. Además, a menudo veía la figura de es6 en el camino, ¡así que me gustó más!¡Date prisa y prueba el manejo! La potencia de los motores duales es realmente fuerte, pisar el acelerador sin esfuerzo, el diseño de los engranajes es bastante fácil de usar, incluido el volante, y el control es muy fuerte. El interior es simple pero no simple, lo que brinda a las personas una sensación de estabilidad y gusto.La breve prueba de manejo de 30 minutos nos despertó un fuerte deseo de comprar. Cuando fuimos a casa para hablar con mis padres, mis padres también estuvieron de acuerdo en que ya sea por la reputación de NIO, el poder de la marca o el automóvil en sí, vale la pena comprarlo. De esta forma, no dudamos en decidirnos por NIO ES6 cuando nunca antes nos lo habíamos planteado y el coche se nos escapaba un poco del presupuesto.Por supuesto, también tuvimos algunas pequeñas preocupaciones a la hora de comprar un coche, principalmente en términos de duración de la batería. Sin embargo, en el último mes desde que compramos el automóvil, descubrimos que, de hecho, en la ciudad, cuando el aire acondicionado, la música y el masaje están completamente encendidos, el consumo de energía es básicamente de alrededor de 17, y cuando se activa la conducción inteligente. En la autopista, el consumo de energía es de alrededor de 20 (por cierto, la conducción inteligente en la autopista es realmente buena), por lo que para nuestra familia que ha estado en Shanghai durante mucho tiempo y cuya ciudad natal está en Zhejiang, es realmente suficiente.Debido a que compramos la batería, consideramos no reemplazarla dentro de un año, por lo que la hemos estado cargando todo el tiempo, dos veces al mes. Pensé que había pocos lugares que admitieran la carga rápida, pero fue sorprendentemente fácil de encontrar. La tasa de carga también es muy rápida, del 20-30% a más del 90%, solo toma media hora. Será aún más rápido cuando esperes a que se reemplace la batería más tarde.¡Recomiende NIO, únase al ejército de NIO!Recientemente, los colegas de mi esposo en la empresa se están preparando para comprar automóviles uno tras otro, por lo que él también les recomienda encarecidamente que compren NIO y les contó a todos su experiencia con el automóvil. En ese momento, podremos formar equipo para participar juntos en las actividades de NIO.
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